A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou uma série de alterações emergenciais no regulamento técnico da Fórmula 1, em resposta direta a críticas recentes de pilotos e a situações de risco registradas nas últimas etapas. As novas diretrizes entram em vigor já no Grande Prêmio de Miami, programado para acontecer entre os dias 1º e 3 de maio.
As mudanças têm como foco principal corrigir falhas relacionadas ao gerenciamento de energia, além de minimizar distorções de desempenho que vinham sendo observadas, especialmente no funcionamento dos sistemas híbridos. A intenção é tornar as disputas mais equilibradas e reduzir comportamentos que vinham prejudicando o ritmo das corridas.
Entre as decisões anunciadas, está a limitação na recarga de energia durante voltas rápidas, o que deve diminuir a necessidade de os pilotos reduzirem a velocidade em momentos decisivos da classificação. Em contrapartida, a potência de recarga foi ampliada, permitindo um carregamento mais ágil das baterias.
Outro ponto relevante é a imposição de um limite de 150 kW para o uso de potência adicional, medida que busca evitar diferenças exageradas de velocidade entre carros em disputas diretas, fator que esteve presente em incidentes recentes.
O sistema de recuperação de energia também sofreu ajustes. A partir de agora, seu uso será mais restrito e concentrado em fases específicas, como acelerações, com o objetivo de reduzir oscilações bruscas de desempenho ao longo do circuito.
Na largada, uma novidade voltada à segurança foi introduzida: um mecanismo automático que garante aceleração mínima caso um carro apresente saída anormalmente lenta, reduzindo o risco de colisões traseiras.
A pressa na implementação das mudanças reflete a crescente pressão sobre a FIA, impulsionada por críticas públicas e episódios que colocaram em xeque o atual modelo técnico. O regulamento previsto para 2026 vinha sendo alvo de questionamentos por transformar pilotos em “gestores de energia”, em vez de protagonistas de disputas intensas na pista.
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, defendeu cautela no processo de mudanças. “As discussões têm sido construtivas. Precisamos melhorar o produto e a segurança, mas agir com um bisturi e não com um taco de beisebol”, afirmou à Sky Sports nessa segunda-feira (20.abr.2026). Ele também demonstrou expectativa de que ajustes adicionais sejam aprovados ainda no início da temporada.
Já o presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem, destacou o papel dos pilotos no processo. Segundo ele, houve uma “contribuição inestimável” nas discussões, com o objetivo de garantir corridas “seguras, justas e competitivas”.
Com a estreia das novas regras marcada para o GP de Miami, a Fórmula 1 inicia um teste decisivo para avaliar se as mudanças serão suficientes para restaurar o equilíbrio entre segurança, desempenho e espetáculo nas pistas.
Agora, sob pressão e com ajustes em vigor, a Fórmula 1 aposta no GP de Miami como o ponto de virada para reconquistar a intensidade das disputas sem abrir mão da segurança. E mais: Do susto à superação: Marquito inicia reabilitação oral após dois meses no hospital. Clique AQUI para ver. (Foto: Reprodução Vídeo)