Quatro décadas após marcar o início de uma das carreiras mais emblemáticas do automobilismo, o carro que levou Ayrton Senna à Fórmula 1 retorna ao protagonismo, desta vez, fora das pistas. O modelo Toleman TG183B, utilizado pelo brasileiro em 1984, segue despertando interesse no mercado de colecionadores, com estimativas milionárias.
O evento estava programado para acontecer no Grimaldi Fórum, sob organização da Sotheby’s. Identificado pelo chassi TG183B-05, o veículo tem valor estimado entre 2,8 milhões e 3,8 milhões de euros, o que pode ultrapassar a marca dos R$ 20 milhões na conversão direta.
Apesar de sua aparência simples, típica de uma equipe de menor orçamento na época, o carro carrega um peso histórico significativo. Foi nele que Senna disputou sua primeira corrida na categoria, no GP do Brasil, em Interlagos, e conquistou seu primeiro ponto ao terminar em sexto lugar no GP da África do Sul, em Kyalami.
Um início promissor em meio às limitações
Quando chegou à Fórmula 1, o piloto brasileiro encontrou na Toleman uma oportunidade modesta, longe das grandes equipes dominantes. Dividindo a garagem com Johnny Cecotto, iniciou a temporada com um modelo já considerado ultrapassado enquanto aguardava a evolução do carro.
Mesmo com limitações técnicas, Senna rapidamente demonstrou seu talento. Ainda com o equipamento defasado, conseguiu pontuar em etapas importantes, chamando a atenção do paddock.
A virada veio com a introdução de um modelo mais competitivo. Em uma das corridas mais memoráveis da história da Fórmula 1, nas ruas de Mônaco sob chuva intensa, o brasileiro protagonizou uma escalada impressionante no grid. Partindo da 13ª posição, ultrapassou adversários experientes e reduziu de forma significativa a diferença para o líder Alain Prost.
Na ocasião, a performance chamou a atenção mundial. Durante a transmissão, o ex-campeão James Hunt sintetizou a sensação geral ao afirmar que “estava claro que o mundo acabava de conhecer um talento verdadeiramente excepcional nas corridas de Grand Prix”.
Consolidação e despedida
O restante da temporada de 1984 reforçou o impacto causado por Senna. No circuito de Brands Hatch, na Inglaterra, ele registrou o melhor tempo em treinos mesmo após um grave acidente envolvendo seu companheiro de equipe, e terminou a prova no pódio. O ano ainda reservou outro destaque com mais um bom resultado em Portugal.
Apesar do sucesso crescente, a parceria com a Toleman teve fim antes do término da temporada. Ao acertar, de forma confidencial, sua transferência para a Lotus no ano seguinte, o brasileiro acabou afastado de uma das etapas finais. Ainda assim, sua passagem pela equipe já havia sido suficiente para consolidar sua reputação.
A trajetória do carro após as pistas
Depois de seu uso na Fórmula 1, o carro seguiu um caminho que atravessou continentes. Foi vendido nos Estados Unidos no início dos anos 1990, restaurado posteriormente e levado de volta ao Reino Unido. Desde 2017, integra uma coleção particular.
Nos últimos anos, voltou a ganhar visibilidade em eventos comemorativos. Em 2022, foi conduzido por Martin Brundle em Brands Hatch para um documentário da Sky Sports F1. Já em 2024, apareceu em Silverstone com Pierre Gasly ao volante, em celebração aos 40 anos da estreia de Senna e às três décadas de sua morte.
O modelo preserva características originais marcantes, como a alavanca de câmbio da época e até a inscrição “Aryton”, grafada de forma incorreta no apoio para os pés, detalhe que reforça sua autenticidade histórica.
Mais do que um item de colecionador, o Toleman TG183B representa o ponto de partida de uma trajetória que transformou Ayrton Senna em ícone mundial. Ao cruzar o bloco de leilão, não estará apenas mudando de dono, estará levando consigo um capítulo essencial da história da Fórmula 1. Clique AQUI para ver a divulgação do leilão. E mais: A nova aposta da visa para reinventar o futuro dos pagamentos digitais. Clique AQUI para ver. (Foto: Divulgação)