A Nissan apresentou a nova geração do Juke durante o evento Vision, no Japão, marcando uma mudança profunda na identidade do modelo. Com chegada prevista ao mercado global no primeiro semestre de 2027, o SUV compacto deixa de lado os motores tradicionais e passa a ser oferecido exclusivamente em versões totalmente elétricas.
A produção será concentrada na fábrica de Sunderland, no Reino Unido, onde o modelo dividirá linha com o novo Nissan Leaf. A estratégia reforça a transição da marca para uma linha mais eletrificada dentro do seu portfólio global.
Lançado originalmente em 2010, o Juke ganhou destaque por inaugurar uma nova fase entre os SUVs compactos na Europa, apostando em um design considerado ousado para a época. O modelo ajudou a consolidar o segmento dos B-SUVs e influenciou diversos concorrentes. Agora, entra em uma nova etapa, enquanto a geração atual continuará sendo vendida em versão híbrida por um período de transição.
A terceira geração adota a plataforma modular CMF-EV, atualmente chamada de AmpR Medium, utilizada por modelos como o Renault Scenic E-Tech, o Nissan Ariya e futuros lançamentos da aliança entre Renault, Nissan e Mitsubishi. Essa base é peça central na estratégia de eletrificação do grupo.
No visual, o novo Juke reforça a proposta de estilo marcante que sempre acompanhou o modelo. O SUV adota linhas mais agressivas, com formas angulosas e elementos que lembram um conceito de design. A dianteira traz uma grade ampliada em acabamento escurecido, integrada a faróis com desenho mais complexo.
A carroceria, apresentada em tom verde chamativo, exibe para-lamas destacados em preto e mantém um dos elementos mais reconhecíveis do modelo: as maçanetas traseiras escondidas na coluna C. Na traseira, o conjunto óptico em LED aposta em desenho detalhado, acompanhando as novas formas da tampa do porta-malas. A marca ainda não divulgou imagens do interior.
No conjunto mecânico, a Nissan confirmou apenas informações parciais até o momento. A potência e o torque (força de rotação do motor) ainda não foram revelados, mas já está definido que o modelo contará com duas opções de bateria, de 52 kWh e 75 kWh, compartilhadas com o novo Leaf.
Entre as novidades tecnológicas, o novo Juke também contará com o sistema V2G (vehicle-to-grid), que permite fluxo bidirecional de energia. Na prática, o veículo poderá não apenas ser recarregado, mas também devolver energia para a residência do proprietário ou para a rede elétrica em períodos de maior demanda.
Com isso, o Juke entra em uma nova fase de sua trajetória, agora totalmente alinhado à estratégia de eletrificação da Nissan e ao avanço global dos SUVs elétricos. Com a mudança, o Juke entra em uma nova fase e reforça a estratégia da Nissan de apostar em eletrificação e tecnologia para o futuro da sua linha de SUVs compactos. E mais: BTG assume comando de bairro bilionário em São Paulo. Clique AQUI para ver. (Foto: Divulgação/Nissan)