O Honda Prelude voltou ao mercado brasileiro nesta quinta-feira (27), após 25 anos de ausência. A sexta geração do cupê foi apresentada no Festival Interlagos 2026 e já está disponível para pré-venda por R$ 380 mil. Veja fotos ao fim da reportagem.
O modelo tem uma ligação especial com o Brasil. Na década de 1990, o Prelude teve o piloto Ayrton Senna como garoto-propaganda. Relembre ao fim da reportagem.
A nova geração utiliza um sistema híbrido formado por dois motores elétricos e um motor 2.0 a gasolina. O propulsor a combustão trabalha com ciclo Atkinson e injeção direta, tecnologias que contribuem para a redução do consumo de combustível. O conjunto entrega 203 cv de potência e 32,1 kgfm de torque.
Na parte dinâmica, o Prelude utiliza componentes do chassi do esportivo Civic Type R. Entre eles estão a suspensão independente nas quatro rodas, com sistema multilink na traseira e duplo eixo na dianteira, além de amortecedores adaptativos, capazes de ajustar seu funcionamento de acordo com as condições de condução.
O cupê será vendido no Brasil em versão única. Entre os equipamentos estão rodas de 19 polegadas com pneus 235/40 R19, pedaleiras esportivas, painel digital de 10,2 polegadas e central multimídia de 9 polegadas com Google Assistente, Apple CarPlay e Android Auto.
O modelo também oferece carregador de celular por indução, sistema de som Bose com oito alto-falantes, alerta de ponto cego e monitor de tráfego cruzado traseiro.
A carroceria segue a configuração cupê 2+2, com dois bancos dianteiros e dois lugares na traseira. O banco traseiro pode ser rebatido. Na frente, os ocupantes encontram bancos esportivos revestidos de couro claro, com apoios de cabeça integrados e ajustes de posição.
Na prática, porém, os bancos traseiros são mais indicados para trajetos muito curtos. Pessoas com mais de 1,80 m tendem a encontrar pouco espaço e conforto na segunda fileira.
Tecnologia de segurança
O Prelude também vem equipado com o Honda SENSING, pacote de tecnologias de assistência ao motorista.
Entre os recursos estão frenagem automática para reduzir o risco ou a gravidade de colisões, correção de saída involuntária da pista, assistentes de permanência e centralização em faixa, ajuste automático dos faróis e controle de cruzeiro adaptativo, que altera a velocidade para manter distância do veículo à frente.
O sistema de freios inclui discos dianteiros de 350 mm e pinças de quatro pistões da Brembo. As pinças são pintadas de azul, em referência ao sistema híbrido do veículo.
Produzido no Japão, o Prelude tem carroceria baixa e larga. O desenho traz teto com duas elevações, para-lamas alargados e elementos aerodinâmicos na dianteira e na tampa do porta-malas.
No Brasil, o modelo será oferecido nas cores Crystal Black Pearl, Rallye Red e Moonlit White Pearl.
A garantia é de seis anos, sem limite de quilometragem. Para a bateria e os motores do sistema elétrico, a cobertura é de oito anos ou 160 mil quilômetros.
Pré-venda tem benefícios exclusivos
A pré-venda começa nesta quinta-feira (27) e segue até o fim de setembro. Os 50 primeiros compradores terão direito a benefícios como capa de proteção, porcas antifurto, tapetes, condições especiais de pagamento e seguro, além de miniatura do Prelude, proteção para a pintura e participação em experiências de direção promovidas pela Honda.
Entre as principais novidades tecnológicas está o sistema S+ Shift. Acionado por um botão no console central, o recurso simula o funcionamento de um câmbio com trocas de marcha, embora o sistema híbrido não realize as mudanças da forma convencional.
Para produzir o efeito, o veículo controla eletronicamente o funcionamento dos motores elétricos e do propulsor a combustão. O sistema também simula reduções de marcha e até o efeito do punta-tacco, técnica utilizada em carros esportivos para ajustar a rotação do motor durante uma redução.
O S+ Shift pode ser utilizado nos quatro modos de condução disponíveis: Comfort, GT, Sport e Individual.
Cada modo modifica diferentes características do veículo, como resposta do motor, peso da direção, rigidez dos amortecedores, som reproduzido na cabine, informações exibidas no painel e funcionamento do controle de cruzeiro adaptativo.
